Bentley entra na era elétrica com seu carro mais potente
O Bentley Torcal faz sua estreia como o primeiro carro elétrico da história da marca britânica de luxo controlada pelo Grupo Volkswagen. O novo SUV parte de 173 mil libras esterlinas no Reino Unido — o equivalente a R$ 1,1 milhão — e está posicionado como o carro mais acessível da fabricante. A produção começa em 2027.
Com este lançamento, a Bentley embarca de uma só vez em duas tendências crescentes no segmento de luxo: SUVs com motores elétricos. A marca britânica vinha sofrendo pela baixa nas vendas, mas investiu o equivalente a R$ 2,3 bilhões na fábrica de Crewe (Inglaterra) para criar este que é visto como sua “salvação” sobre rodas.
Desde as etapas iniciais de desenvolvimento, o Torcal foi concebido como um carro para agradar tanto clientes mais jovens quanto os puristas. Tanto que sua plataforma é emprestada de um carro que tem a mesma proposta: o Porsche Cayenne Electric.
O modelo será vendido em duas versões: Base, com 810 cv de potência e capacidade para atingir 0 a 100 km/h em 3,4 segundos; e S, com motores de 876 cv e aceleração em 2,9 s. O torque ainda não foi divulgado.
Nos dois casos, a bateria é de 113 kWh, montada sob uma arquitetura de 800V. A autonomia é de 600 km em ciclo WLTP. Já a potência de recarga em corrente contínua (DC) não foi revelada, mas Bentley garante que é possível recuperar de 10 a 80% em apenas 16 minutos.
Embora não tenha um motor de oito cilindros roncando abaixo do capô, o SUV tem uma solução criativa. A Bentley contratou músicos que rufam tambores em ritmos inconstantes, simulando a ativação dos canecos de um V8.
Além de ser o primeiro Bentley elétrico, o Torcal inova ao apresentar a primeira suspensão ativa da história da marca, com o objetivo de criar — em suas palavras — o efeito de um “tapete mágico”. O seletor de modos de condução altera o comportamento do motor e da suspensão de acordo com a preferência do motorista, mas a Bentley deixa claro que o Torcal foi desenvolvido para priorizar o conforto.
Para completar a experiência, o Torcal oferece esterçamento das rodas traseiras, bancos que se ajustam instantaneamente ao formato do corpo do motorista, massageadores, head-up display e acabamento que combina couro, madeira, alumínio e até lã — essa última produzida em uma fazenda inglesa que cria ovelhas desde o século XVIII. Há também um acabamento feito com nozes selecionadas, onde 1.000 fibras criam uma superfície irregular.
A Bentley preservou botões físicos no painel e no console. Já a central multimídia tem tela curva de 10,9 polegadas, com conectividade Android Auto e Apple CarPlay. No entanto, o Torcal mantém o aspecto sóbrio que consagrou a marca.
Alinhando passado e futuro, o Torcal será entregue aos primeiros clientes a partir de 2027. Desde 2022, a Bentley é controlada pela Audi para que fosse incluída em sua estratégia de eletrificação.
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